باتری با قدرت تحمل روزهای سرد و گرم ساخته شد
ایت بال: مهندسان دانشگاه کالیفرنیا سن دیگو یک باتری لیتیوم یونی ابداع نموده اند که در سرما و گرمای شدید عملکرد ایده آلی دارد.
به گزارش ایت بال به نقل از اینترستینگ انجینرینگ، ژنگ چن استاد مهندسی نانو در دانشگاه یوسی سن دیگو و محقق ارشد این پژوهش می گوید: در مناطقی که دمای محیط بسیار بالا می رود، دمای جاده ها گرمتر هم می شود. این درحالی است که در خودرو های الکتریکی، باتری معمولا نزدیک به جاده های داغ قرار دارند. همینطور باتری ها حین فعالیت خودرو گرم تر می شوند. اگر باتری نتواند دمای بالا را تحمل کند، کارایی آن به شدت کاسته می شود. محققان روی نمونه های اولیه باتری آزمایش هایی انجام دادند و متوجه شدند آنها به ترتیب در دمای ۴۰- و ۵۰ درجه سانتیگراد به ترتیب ۸۷.۵ و ۱۱۵.۹ درصد انرژی را حفظ کردند. با این وجود ساخت باتری های جدید کار ساده ای نبود. چن در اینباره می گوید: اگر بخواهیم باتری با تراکم انرژی بالا بسازیم به ترکیبات شیمیایی پیچیده نیاز است. انرژی بالا به معنای واکنش های شیمیایی بیشتر است و در نتیجه از میزان ثبات ابزار کم می شود. ساخت یک باتری با انرژی بالا که ثبات زیادی داشته باشد، کار سختی است. محققان برای مرتفع ساختن چالش ها یک الکترولیت دی بوتیل اتر ابداع و همینطور کاتدی از جنس سولفور مهندسی کردند تا با پیوند زدن آن به یک پلیمر، ثبات بیشتری بیاید و از حل شدن سولفور در الکترولیت جلوگیری نماید. باتری های ساخته شده با این روش چرخه عمر طولانی تری نسبت به باتری های لیتیوم-سولفوری معمول داشتند. چن در اینباره می گوید: الکترولیتی که ساختیم به بهبود کاتد و آند کمک کرد و همزمان قابلیت رسانایی و پایداری سطحی بالاتر ایجاد کرد. وسایل نقلیه با کمک باتری های جدید می توانند با یک مرتبه شارژ مسافت بیشتری را در آب وهوای سرد تردد کنند. همزمان احتیاج به سیستم خنک کننده برای پیشگیری از داغ شدن باتری در هوای گرم را کمتر می کند. اما قبل از آن محققان باید ترکیبات شیمیایی باتری را ارتقا دهند و آنرا برای فعالیت در دمای بالاتر بهبود دهند.
منبع: ایت بال
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب